holiday

  • Home
  • Trending
  • _Gadgets
  • _hello
  • contact

Пещера Goa Jomblang - место стоящее, красивое и относительно недалеко от аэропорта Джакарты


Goa Jomblang (пещера Джомбланг на русском), очень известное на Яве место.

Из гида Вы узнаете
  • Как добраться?
  • Что посмотреть?
  • Цены на экскурсии.
Место расположения Goa Jomblang на карте: Semanu, Gunung Kidul, Yogyakarta, Indonesia. Jomblang cave.
Поначалу была мысль взять машину в аренду, и прокатиться по острову Ява своим ходом. Но всё, что я увидел на дорогах Джакарты, заставило сомневаться.
Обдумав еще раз, я отказался от этой затеи. Левостороннее движение, плохие дороги и несоблюдение ПДД водителями не внушали уверенности.
В Джокьякарту поезд прибыл рано утром. Атмосфера на железнодорожном вокзале куда спокойней, чем в Джакарте.
пассажирский Поезд Индонезия
Людей было не так много, никаких торговых палаток вокруг, полупустые парковки. Времени на отель у меня в тот момент не было из-за спешки.
Вокзал Джокьякарты
Следующей остановкой была пещера Джомбланг в двух часов езды от Джокьякарты. Попасть туда без посторонней помощи невозможно, нужен автомобиль.
К счастью, я позаботился об этом по приезде в столицу, найдя контакты мистера Алкантана с помощью Trip Advisor. Именно он организовал спуск.
Экскурсию назначили на 10 утра. К счастью, первый попавшийся таксист на вокзале знал, где находится пещера, и мы добрались до пункта назначения на полчаса раньше.
Примерная программа экскурсии:
  1. Дорога до пещеры Джомбланг - 2 часа
  2. Посещение пещеры Джомбланг - 2 часа
  3. Обед в местном ресторанчике - 1 час
Оказавшись на месте, было заметно, что пещера Goa Jomblang не особо пользовалась популярностью у туристов. Никаких толп иностранцев, уличных торговцев и гор мусора.
Можно сказать, что природа практически не тронута.
 Спуск в пещеру без специального скалолазного оборудования невозможен
Здесь я встретил своего гида, худощавого мужчину среднего возраста. Мистер Алкантана был очень доброжелателен и учтив, раздавая туристам советы. К моему изумлению, он говорил на великолепном английском.
Среди 11 участников экскурсии я увидел всего лишь двух индонезийцев. По акцентам и языкам можно было сделать вывод о национальностях: семейная пара американцев, несколько русских и ,кажется, немцы.
Перед спуском всем выдали каски и обувь. Мои светло-белые кеды посоветовали оставить снаружи.
Широко улыбаясь, мистер Алкантана любезно подобрал мне сапоги из уже подготовленного оборудования в небольшом каменном сарайчике неподалёку от пещеры.
Всё валялось в беспорядке: десятки пар резиновых сапог, каски, обвязки для скалолазания, верёвки и разный другой хлам.
Когда гид принялся с энтузиазмом рассказывать про воронку, я услышал фразу «высота 60 метров»! Это же двадцатиэтажка! Только представьте это! Даже стало немного не по себе.
Почему? Конструкции, на которых закреплялись карабины, выглядели не очень надёжными. Просто десятки метров каната, обвязанного вокруг металлических балок.
Никаких специальных устройств не использовалось. Каждого человека спускали вниз на верёвках 12 жителей из окрестных деревень, которые находились вдалеке от нас. Такая система совершенно не внушала доверия.Спуск в пещера Джомбланг
Когда меня спускали вниз, толстый канат пару раз на секунду зацепился об каменистые края огромной воронки с неприятным звуком.
Ожидавший внизу ещё один проводник помогал всем отцепить трос и снять страховку. Из удушающей утренней жары я попал в приятную прохладу. Дышать было легче, в воздухе чувствовалась свежесть. Даже успел немного замерзнуть.
Тьма сгущалась вокруг нас с каждым шагом вглубь пещеры. Очень ново и необычно. Бывать в таких местах раньше не приходилось. Городские кварталы, автомобили, небоскребы…лишь всё это было в моей жизни.
Люди всё-таки оставили свой след внутри пещеры. Подсвечивая фонариком на каске, я заметил неровно уложенные ступеньки для более удобного передвижения по пещере.
Шагать действительно было удобней, так как земля вокруг была очень вязкой и влажной.
Капли воды и голоса людей эхом отдавались в огромном тёмном коридоре.
Пройдя около 500 метров, предо всеми нами открылась непередаваемая картина. Такого я ещё в своей жизни не видел. Словно во сне или фильме.
Свет с трудом пробивался через плотный туман, падая на каменистую поверхность пещеры. Проводник сказал, что это облако из влаги висит здесь всегда.
Все звуки внутри пещеры отдавались приятным эхом. Журчание ручья где-то неподалёку успокаивало. Не могу вспомнить, когда мне было так хорошо и спокойно на душе.
Очень жаль, что внутри было невозможно побывать одному. В какой-то момент даже поймал себя на мысли – уходить оттуда совершенно не хотелось.
Проведя внутри чуть больше часа, наша группа отправились в обратный путь по тёмному коридору, затем поднялись на тросах наверх.
поднялись на тросах из пещеры Джомбланг Индонезия
Вот примерные цены и контакты для посещения:
За пещеру мы отдали по 450 тысяч рупий с человека (это примерно по 50$), и 100 тысяч за доставку на машине.
Телефон Мистер Алкантан: +62818629901
  • 0 Comments

Красочная вывеска Merdeka Walk, а также горящие в ночи, яркие огоньки гирлянд на деревьях постоянно притягивают сюда толпы посетителей.


Кто не любит поесть? Наверняка же все, да? К чему это говорю?
Уже ближе к концу моего путешествия, я совершенно неожиданно открыл для себя одно очень интересное место в самом сердце Медана.
открыл для себя одно очень интересное место в самом сердце Медана
Красочная вывеска Merdeka Walk, а также горящие в ночи, яркие огоньки гирлянд на деревьях постоянно притягивают сюда толпы посетителей.
В подобных местах в Индонезии я до того момента не бывал. И позже выяснилось, что оно единственное во всей стране.
В подобных местах в Индонезии я до того момента не бывал
На следующий день после приезда в город, я бесцельно шлялся по улицам, проводя последние два дней своего путешествия в ожидании самолёта. Не помню сколько точно было на часах, но на улице уже темнело.
Развлекательный центр-ярмарка работает с полудня до глубокой ночи каждый день. Здесь никогда не бывает пусто, ведь это развлекательный комплекс.
Красочная вывеска Merdeka Walk
Найти можно много интересного: кафе, рестораны, палатки с деликатесами, развлекательные представления, аттракционы, стендап-камеди, лавки с сувенирами, небольшой блошиный рынок и множество разных интересностей.
Я немного отвлёкся, хотел рассказать совсем о другом.
От продавцов услышал удивительную вещь – в это едет большое количество индонезийцев, так как Медан является неофициальной гастрономической столицей страны.
Что уж говорить о приезжих?
Здесь можно найти редкие фрукты и блюда. Открыть новое. Попробовать абсолютно всё; удивить себя как никогда. Ведь именно за этим сюда приходят толпы посетителей.
Здесь любому человеку сразу же бросятся в глаза Pizza Hut и McDonalds. Фастфуд мы можем поесть и у себя дома, верно?
Лучше обратить внимание на индонезийскую, суданскую и китайскую кухню. Вкусностей там предостаточно. 
индонезийскую, суданскую и китайскую кухню
Так как Китай был в моим «обязательным пунктом» на будущее, я решил уделить ещё немного внимания национальной кухне Индонезии.
Запахи приправ, сладостей и свежих фруктов просто сводили с ума. Однако, временами всё это перебивалось жареной картошкой фри и сырой рыбой, что немного портило аппетит.
В одной из палаток заказал небольшое комплексное блюдо под названием «наси чампур». Как выяснилось чуть позже, у этого блюда нет точного рецепта.

Во многих местах оно подаётся с разными ингредиентами, но обязательно должно быть что-то из мяса и овощей; мне попались небольшие куски баранины, уже знакомые хрустящие листочки жареного маниока и рис.
В придачу заказал лёгкий овощной салат «гадо гадо» с цветной и китайской капустой, молодыми кукурузными початками, политый ореховым соусом. К нему также был добавлен рис.
Впервые в жизни пожалел, что желудок не бездонный.
Успеть попробовать всё здесь просто невозможно. Разве что задержаться в городе, и сходить туда несколько раз, чего сделать не удалось.
Что мне хотелось бы вам сказать?
Merdeka Walk – это не только место для гастрономического туризма.
Pздесь часто проводятся концерты, крупные фестивали, интересные лекции и даже литературные вечера в небольших книжных магазинчиках на территории комплекса.
Можно попасть случайно на какое-нибудь интересное мероприятие.
Ну а мне опять нужно было спешить. Ещё один рейс. Другая страна, новые люди и места. Следующий пунктом назначения была Манила.
  • 0 Comments

Спустя почти 20 веков, наполненных войнами, колонизацией и иностранной оккупацией, страна вступила на путь быстрого экономического и социального развития.



Дождливым вечером в аэропорту Манилы - Ниной Акуино меня встретила милая женщина средних лет по имени Дивина, которая любезно согласилась сдать в аренду комнату в своём доме.
Прокатившись по просторам Индонезии, я осознал некоторые ошибки. Отныне решил останавливаться в отелях только при крайней необходимости.
Узнать больше о людях или достопримечательностях можно, если проводить время с местными жителями. В этом помогли сайты для поиска краткосрочной аренды.

К большому сожалению, времени на прогулки у неё не было из-за высокой занятости.
Оказалось, что Дивина бухгалтер в одном из отделений филиппинского филиала Dell, что является несомненно престижной должностью.
Многие жители столицы Филиппин работают в международных компаниях.
Признаться, меня очень удивили слова Дивины, что Манила — один из крупнейших бизнес-центров Азии, где многие американские промышленные гиганты открыли свои филиалы и колл-центры.
Деловая атмосфера хорошо ощущалась. В городе было несколько крупных дорогих районов с шикарными ресторанами и известными на весь мир бутиками одежды.
В маниле было несколько крупных дорогих районов с шикарными ресторанами
Дух захватывает
Мне было приятно отсутствие внимания к моей персоне в этом городе. Никаких вопросов о национальности, приветов от первых встречных и нескольких десятков фотографий с местными, как это было в Джакарте.
Здесь всем просто плевать, так как в городе достаточно людей европеоидной внешности. Вообще, филиппинцы сами по себе гостеприимные.
Дорогие, современные деловые районы с приятными скверами и ресторанами плавно перетекают в кварталы для людей среднего достатка, затем трущобы, которых, кстати не так много, как в Джакарте.
В Маниле  современные деловые районы с приятными скверами и ресторанами плавно перетекают в кварталы для людей среднего достатка
Вдалеке виднеются высотки
На этот раз я даже решился провести побольше времени в бедных кварталах несмотря на риск стать легкой наживой для местных грабителей.
Там кипела настоящая жизнь. Неподдельная, с горькими и радостными эмоциями. Люди здесь отличались не только внешним видом, но поведением и условиями жизни.
Судя по внешним признакам, трущобы можно разделить на 3 прослойки.
Как бы это странно ни звучало, но самые зажиточные бездомные живут возле дорог. Ну а те, у кого совсем ничего нет за душой – под мостом или рядом с речкой.
самые зажиточные бездомные Манилы живут возле дорог
Условия жизни многих людей оставляют желать лучшего.
Условия жизни многих людей в Маниле
Гуляя по разным районам столицы Филиппин, я испытывал окрыляющие ощущения.
Гуляя по разным районам столицы Филиппин
Джакарта, например, навевала какие-то депрессивные эмоции из-за гор мусора, пробок, огромного количества неблагополучных районов и полуразрушенных исторических кварталов.
Манила имела немного иной облик. Город, где чувствовалась мощь в широких улицах и высоких небоскрёбах.
Впрочем, у этих двух городов имелись одинаковые негативные стороны. Мусор в реках. Где-то его было просто очень много.
Зловонный запах отходов в тяжёлом тропическом воздухе вызывал отвращение в некоторых местах города. Дышать было невозможно, особенно в районах трущоб.
Отходы в трущобах Манилы можно увидеть довольно часто.
Такое можно увидеть довольно часто.
В Маниле не так уж много зелёных насаждений. Фактически меня окружали бетон, асфальт, железо и стекло.
Инфраструктура очень удобная, продумана для дальнейшего развития.
Чем передвигаться по городу? Вопрос мучил какое-то время, пока я не прочувствовал трафик.
С машиной напрокат вышла та же самая история, что и в Индонезии. Местные водители пугали.
Немного понаблюдав за трафиком на дорогах, желания садиться за руль не было совершенно: неожиданные развороты водителей через двойную сплошную; десятки мотоциклистов, несоблюдающих правила; беспорядочно движущиеся пешеходы на перекрёстках.
Очень странно, что я не увидел ни одной аварии за несколько дней.
Снова выбрав общественный транспорт, первое, что меня порадовало – подземка. Хотя, назвать так сообщение поездов можно весьма условно, так как большая часть станций расположена над землёй.
По городу передвигаться можно очень быстро из одной точки в другую. Несомненный плюс Манилы, которого остро не хватает в Джакарте.
Типичный трафик в Маниле
Типичный трафик в Маниле
Не менее приятный момент – очень дешёвое такси. Ну прям очень дешёвое. Пожалуй, самый лучший вид транспорта для передвижения по Маниле.
Пробки в городе всего лишь на крупных перекрёстках. поэтому это был оптимальный вид транспорта для меня.
Мы с Дивиной проехали около 15 километров лишь за 4$. Это же просто копейки!
Манильское такси. Единого оформления автомобилей здесь нет
Манильское такси. Единого оформления автомобилей здесь нет.
Манильское такси - 15 километров лишь за 4$. Это же просто копейки!
Автобусы хороши для загородных поездок. Впрочем, ещё есть джипни – эдакая альтернатива такси, метро и рейсовым автобусам. Не самая лучшая, но всё же, попробовать стоит один раз.
Можно даже сказать, что джипни – элемент филиппинской культуры. Если не ошибаюсь, эти «бычки» производили в кустарных условиях на базе внедорожника Jeep ещё с 60-х годов.
Конструкцию со временем доработали, и сегодня по всей стране можно увидеть десятки тысяч разукрашенных в яркие цвета «маршруток».
Каждая машина имеет своё неповторимое оформление; одинаковые встретить просто невозможно. Эти автобусы делают и без того яркую Манилу ещё более радужной и позитивной.
Каждая "маршрутка" в Маниле  имеет своё неповторимое оформление
Самый популярный транспорт в стране.
Самый популярный транспорт в Филиппинах
По городу я увидел достаточно много необычных вещей, которые ранее не встречал.
Заправки, например. Удобно ли заправлять машины шлангом, который свисает откуда с потолка?
Удобно ли заправлять машины в Маниле шлангом, который свисает откуда с потолка
Где же цистерны с топливом?
На улицах огромное количество рекламы. Билбордов так много что режут глаз.
Складывалось впечатление, что этот вопрос никто не регулирует, так как некоторые щиты были поистине огромные, даже препятствовали движению машин и людей.
На улицах Манилы огромное количество рекламы
Реклама. Она абсолютно везде в этом городе.
Реклама. Она абсолютно везде в столице Филиппин
На улицах мегаполиса достаточно большое количество церквей и домов для молитвы.
На улицах Манилы достаточно большое количество церквей и домов для молитвы.
Кресты на верхушках зданий натолкнули на мысль, что жители Филиппин исповедуют христианство. И судя по всему, последователей Иисуса Христа там абсолютное большинство.
 Многие молельные дома радуют глаз, но некоторые здания с искусными узорами просто в ужасном состоянии.
Тем не менее, замечая строительные леса и рабочих возле зданий, можно понять, что святыни в процессе реконструкции. И это прекрасно!
Не мог не посетить Сан Себастьян – единственная церковь в мире, построенная полностью из металла.
Манила, Сан Себастьян – единственная церковь в мире, построенная полностью из металла
Сан Себастиан
Гуляя по городу, заметил, что во многих двориках местные жители играют в шахматы, а также проводят петушиные бои. Что касается последнего – это делают не просто так.
На птиц ставят серьёзные деньги. Для многих неплохой заработок.
Манила удивительна.
Атмосфера дорогих кварталов мегаполиса смешивается воедино с жизнью простых людей, историческими зданиями, элементами современной культуры и местным колоритом, что делает этот прекрасный город необычайно экзотичным.
  • 0 Comments

Приятное местечко с красивыми пейзажами без современных удобств, где люди смиренно трудятся от рассвета до заката. Мне посчастливилось увидеть настоящую жизнь вне цивилизации.



Сидя на песке неподалеку от деревенского порта и устало лицезрея погружающуюся во тьму деревню, я вспоминал произошедшие за последние 2 дня события.
Большой популярностью у туристов остров Себеси не пользуется. Я был полон уверенности, что найду себе ночлег, но если бы вы только знали, какой сюрприз меня ждал! Читайте далее….
  • Чем заняться
  • Как добраться и где жить
  • Куда пойти поесть
По иронии судьбы, номера отеля и 2 гостевых дома в небольшой деревушке уже кто-то занял.
Разумеется, совершенно случайные люди отказывались приютить на пару ночей, и ситуация  на тот момент была критическая.
Была суббота и понаехала тьма народа, которая собиралась на Кракатау.
Лайфхак: с пятницы до воскресенье могут быть проблемы с проживание из-за приезжающей молодежи, желающей посмотреть Кракатау.
Рядом с пирсом расположен местный отель. Кстати хозяин  организует всю экскурсионную программу, включая Кракатау и трек на гору.
Проживание стоит 1000 рублей (250000 рупий) в день.
Сдаются и отдельные коттеджи на самом берегу, и есть номера в больших домах с комнатами хостельного типа (гестхаузы). (Это простенький коттедж. Внутри две комнаты, кухня, санузлы. Матрацы на полу. При желании, тут могут разместиться и десять человек.)
Гестхаус также есть у пристани. Обычно снимаются компаниями индонезийской молодежи.
Зачем мне было ехать на этот небольшой островок?
Наверное, я бы сюда и не поехал. Но что не сделаешь ради вулкана Кракатау. А через этот остров лежал путь к нему. (Кракатау— бывший остров и действующий вулкан в Индонезии)
И этим маршрутом пользуется абсолютное меньшинство туристов желающих посетить один из самых известных вулканов на Земле.
Конечно я отчасти пожалел, что не забронировал место в экскурсии на вулкан еще в Джакарте.
Тогда я бы сэкономил время и не пропустил важный заказ от клиента на перевод документации по авиаоборудованию. (Я фрилансер-переводчик).
Однако остров Себеси поломал все планы: ноутбук зарядить было негде, а аккумулятор моего iPhone умирал еще на пути к острову.
Что бы добраться на остров Себеси (Индонезия) нужно попасть в город Калианда. Если с о. Явы, то на пароме в Bakauheni. И потом в Калианду (автобус, такси). Это часа три. Можно из Бандар Лампунг на автобусе в Bakauheni. Ехать полтора часа.
От Калианды доехать до пристани Dermaga Canti минут 30 езды.
От Canti каждый день после 13.00 отправляются несколько баркасов на остров Себеси. Ходу 1,5-2 часа. В обратный путь с острова отправление в 8-9 часов утра Их цена 23-25 тысяч рупий.
Попав на Сабеси я договорился о поездке на Кракатау с местным гидом Иманом, но пришлось ждать еще 1.5 дня, пока все участники тура приедут на остров.
С другой стороны, где еще можно увидеть настоящую жизнь индонезийцев изнутри?
Нужно этим пользоваться и даже радоваться, но остановиться на ночлег было негде.
Пока я переваривал свои ощущения, за спиной раздался громкий мужской голос. В темноте я не увидел лица незнакомца и разглядел его только в доме, при свете ламп –  он представился как Ризал.
Я объяснил свою сложную ситуацию, не рассчитывая на понимание, но он пригласил меня в свой скромный, уютный дом, где жила его жена с красивым именем Нирмала.
Ризал работал плотником в местном порту, а Нирмала  – учителем математики в поселковой школе. Доход семьи – чуть ниже среднего по местным меркам.
Их предложение оказалось для меня спасением. Пожилая пара была очень добра: мне предоставили матрас на полу и кормили 3 раза в день, как это принято.
Честно сказать, я не знал, как отблагодарить за столь добрый жест, поэтому платил 350 тысяч рупий за ночь, что достаточно немало для жителя Себеси.
Пару дней я питался и жил как местный.
У Ризала и Нирмалы не было газовой плиты – вся пища готовилась неподалеку от дома на костре.
Мой первый день начался с жареных бананов, вареного риса и кокосового сока. Впервые в жизни я не пил утром кофе и чай.
Ощущения необычные: все очень вкусно, но почему-то испытывал легкую неудовлетворенность – наверное, из-за непривычки.
На завтрак, обед и ужин – рис, рис, рис… В индонезийской кухне его используют везде, но все же каждое блюдо  благодаря сочетанию с приправами и другими ингредиентами получалось очень многогранным.
К рису всегда прилагались овощные закуски – сырой баям, сельдерей, тушеная пекинская капуста, помидоры, качан панджан и многое другое.
Очень полюбился ямс – это один из самых необычных овощей, которые я когда-либо пробовал. Что-то похожее на картофель, но все же отличается.
Его варят, жарят и едят сырым. На вкус он сладкий, отлично сочетается с остро-солеными соусами.
Следует сказать пару слов о мясе. Индонезийцы едят все, за исключением свинины, которая у большинства жителей страны под строгим запретом.
Это понятно, ведь ислам – наиболее распространенная религия в стране. Свинина для верующего в пророка Мухаммеда – грех и серьезный проступок.
По словам Нирмалы, в ежедневный рацион семейной пары чаще всего входит курица.
Одно блюдо – ренданг – невероятно впечатлило. Без преувеличения скажу, что я во всей своей жизни не ел ничего экзотичнее.
Горячая распаренная говядина, тушеная в остро-пряном соусе из кокосового молока, куркумы, имбиря и красного перца – настоящий шедевр. Не очень аппетитно на вид, но безумно вкусно.
Между главными приемами пищи можно чем-нибудь перекусить – жареные бананы в кляре, рисовые пирожные, кокосы, сладкие яичные пирожки.
Все это лишь верхушка айсберга богатой индонезийской кухни. Несмотря на незначительные расстояния между островами, кулинарные традиции каждого места страны очень разнятся.
Бали, Ява, Суматра, Калимантан, Флорес – везде можно отведать что-то новенькое.
К слову сказать, за все время на острове я ел и пил все то же, что и местные жители, и никаких проблем не было.
По правой стороне поселка есть варунг (кафе с магазином) с очень приветливой хозяйкой.  Он немного говорит по-английски, может в любое время вкусно покормить за смешные деньги.
Я зашел выпил стакан отличного кофе с пышками 20 рублей (5000 рупий), Посмотреть на меня собралось толпа  местных. Но тем не менее они вели себя деликатно, однако не скрывали любопытства.
Когда они думали, что я их не вижу, пялились во-всю  на меня. Как оказалось на Себеси туристы-европейцы большая диковинка.
В лавке я купил фруктов в змеиной коже (snake-skin fruit). Я очень советую их попробовать за сильный и невероятно притягательный аромат.
Везде в Индонезии они стоят очень дорого, а здесь за кило я отдал всего около 60 рублей за килограмм (15 тыс. рупий)
По острову я намотал пешком за двое суток больше, чем за последние несколько дней. Фотографий получилось не так уже много, так как зарядить аккумулятор или купить батарейки для фотоаппарата не получилось.
Проведя чуть больше двух суток на острове в ожидании поездки на Кракатау, мне посчастливилось увидеть настоящую жизнь вне цивилизации.
Перебои с электричеством, отсутствие водопровода, интернета и нормальной мобильной связи не сильно омрачили общую картину.
Чем живет это место? Население двух деревень и небольшого поселка на острове занимается всем, чем только можно заработать.
Многие вручную строят лодки на продажу, чинят старые катера, а кто-то варит пальмовый сахар в кустарных условиях, ловит рыбу и собирает бананы.
Кстати, в поселке есть кокосовая фабрика, где производят вкуснейшее масло.
Всю продукцию перевозят катерами на Яву, или местные сами торгуют с соседними островами, обменивая товар на деньги и другие необходимые вещи.
Здесь нет питьевой воды – приходится покупать. На Себеси она продается в разных емкостях – от стаканчиков до огромных 20-ти литровых канистр.
Рассказывать об этом месте можно еще долго. Небольшой остров со своей экономикой и отсутствием цивилизации оставил в моей памяти неизгладимый след.
Приятное местечко с красивыми пейзажами без современных удобств, где люди смиренно трудятся от рассвета до заката.
Лайфхак: лучше чем можно заняться на острове Себеси
  • Наблюдать за бытом местных жителей
  • Понырять с маской (Снорклинг)
Лучшее место для снорклинга –  это крошеный островок в проливе с красивым белопесчаным пляжем.  Местные его знают.  За 500 тысяч рупий можно устроить туда поездку чуть ли не на целый день.
  • 0 Comments
Предыдущие Главная страница

Where we are now

o

About me

a


Janice

"The most important thing is to enjoy your life — to be happy — it’s all that matters.”


Follow Us

  • bloglovin
  • pinterest
  • instagram
  • facebook
  • Instagram

Banner spot

recent posts

Labels

Вьетнам города Индонезия кухня Манила обзор страны travel

instagram

Template Created By : ThemeXpose Distributed BY: Blogger Templates

Back to top